人脸识别,是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流,并自动在图像中检测和跟踪人脸,进而对检测到的人脸进行脸部的一系列相关技术,通常也叫做人像识别、面部识别。
近年人脸识别技术进步飞速,识别率达到99%以上,从而演变出来的功能也种类繁多并应用到各个领域。比如今年的高考和即将开始的司法考试,为了防止替考都应用了人脸识别技术。
人脸识别是作为智能安防最有效方式,也是今后国内外发展的方向。可以说凡是有需要安防、身份识别的地方,都会有人脸识别的应用之处,尤其是物联网的发展,更是为人脸识别系统提供了广大的应用舞台。
登机刷脸:深圳机场首次启用人脸识别系统
就在7月12日,深圳机场的安检人脸识别系统在深圳机场国内安检区正式投入使用,成为全国首家将人脸识别系统嵌入机场安检信息系统、实现两套系统一体化运行的机场。
这套系统通过安装在安检验证台后方的摄像头,在旅客到达验证台时迅速抓取脸部图像,并与旅客身份证件图像进行比对。当验证员人工读取旅客身份证件信息的同时,系统便可完成旅客脸部图像与身份证件图像的比对,并给出判别提示结果,辅助安检验证员完成对旅客乘机证件及身份的辨识。
安全打车:滴滴近日推出“人像认证”功能
为了保证乘客安全出行,滴滴近日推出“人像认证”功能,凡是在滴滴出行平台上成功完成信息注册的司机,每天在接单前,都需要在滴滴司机端进行“人像认证”,进行二次确认,确认后才能接单。
“人像认证”功能,需要司机在司机端先行录入自己的面部信息。系统采集信息后,会将车主、司机上传的面部信息及其注册时使用的证件信息与公安部数据库进行比对,成功后才能正式接单。目前,滴滴采用的数据库均有公安部门的相关备案,且定期更新数据。
台州公路铁路安检:启用人脸识别系统
从8月1日起,乘客进入候车室前,不但票证人合一,而且还要经过仪器、人工多道安检关卡,其严格程度跟机场差不多,同时还启用了人脸识别系统。火车站友情提醒:由于实名查验和安检需要一定时间,因此旅客最好提前半小时到一个小时到达车站,以免耽误行程。
海宁客运中心安检:启用人脸识别系统
什么!什么!坐汽车也要人脸识别?是的,你没听错。
海宁市客运中心安检工作全面升级,不但买票要实名制,验票也要实名制,安检措施也更加严格,进入候车厅要过6道安检:人工初检、人脸识别、随身物品检查、行李检查、人体安检、液体检查。
值得注意的是,进入候车厅后,若有事需要出候车厅,一定要随身携带好车票和有效身份证件,再次进入候车厅还要再次过安检。所以,大家以后乘车得注意了,不要携带违禁物品,最好提前1小时到车站,以免误车。
在可以预见的将来,人脸识别等高科技越来越多的应用到各行各业中,人脸识别大规模应用已是趋势,这也是科技时代的必然选择。但隐私保护、公共安全、商业应用三者之间的关系该如何处理,目前仍是个未解的难题。